隨著會(huì)獎(jiǎng)行業(yè)的蓬勃發(fā)展，眾多會(huì)議采購者對(duì)會(huì)獎(jiǎng)目的地的需求也越來越專業(yè)化、多元化。一個(gè)好的會(huì)獎(jiǎng)目的地既要滿足會(huì)議成功開展的功能性，又要有旅游性質(zhì)的休閑娛樂等附加項(xiàng)目。此外，交通是否便捷也早早的被納入了需求名單，只有滿足這些，這個(gè)會(huì)獎(jiǎng)目的地才更加完美。

而南京，則早已具備了這些要求，并且已經(jīng)發(fā)展成具有“國(guó)際范”的會(huì)獎(jiǎng)名城。

江南煙雨地，金陵帝王州。

揚(yáng)子江畔的南京，史稱“六朝古都”、“十朝都會(huì)”，歷史的淵源賦予了她悠長(zhǎng)的古韻，現(xiàn)代化的發(fā)展賜予了她蓬勃的朝氣，獨(dú)特的魅力吸引著絡(luò)繹不絕的人們前來“一睹芳容”，會(huì)聚到此。

近年來，南京一直在探索如何更好滿足會(huì)議采購者日益增長(zhǎng)的多樣性會(huì)獎(jiǎng)活動(dòng)需求。從交通到目的地的資源配對(duì)，除了線下活動(dòng)的宣傳以外，南京市文化和旅游局還攜手北京會(huì)鏈接資源采購平臺(tái)共同展開合作，充分利用線上傳播的優(yōu)勢(shì)，雙管齊下，為推動(dòng)南京會(huì)獎(jiǎng)行業(yè)的蓬勃發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

交通

交通是否便捷如今已經(jīng)成為會(huì)獎(jiǎng)目的地選擇的先決條件。從地理位置而言，南京處于北上廣之間，無論是從航空資源、高鐵火車還是市內(nèi)交通，均處于優(yōu)勢(shì)地位。

1南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)

南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)定位為“長(zhǎng)三角世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群重要樞紐”。目前，航線通達(dá)國(guó)內(nèi)78個(gè)主要城市及國(guó)際和地區(qū)35個(gè)城市航點(diǎn)。南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)如今已跨入“雙跑道時(shí)代”，通過國(guó)內(nèi)航線的密集度，以及國(guó)際直達(dá)及中轉(zhuǎn)航線的不斷拓展，南京已與國(guó)內(nèi)外重要城市做到了無縫對(duì)接。這無疑為南京會(huì)獎(jiǎng)行業(yè)的發(fā)展提供了重要支持。

2南京南站

南京作為中國(guó)最重要的交通樞紐之一，擁有京滬高鐵、滬寧城際、寧杭城際、寧安城際、滬漢蓉鐵路、寧啟鐵路、寧蕪城際、沿江城際等8條高速鐵路，這些鐵路的交匯，使南京成為連接華北、華東和華中的重要鐵路交通樞紐，而南京南站又是京滬鐵路的重要中轉(zhuǎn)站。

3南京市內(nèi)交通

南京目前運(yùn)營(yíng)的地鐵線路貫穿了市中心及各大主要的交通點(diǎn)、景區(qū)，已基本能滿足出行需求。游客從火車站、機(jī)場(chǎng)前往市區(qū)或從市區(qū)前往長(zhǎng)江大橋，中山陵景區(qū)、總統(tǒng)府、夫子廟等景點(diǎn)都可以選乘地鐵。南京地鐵目前有三條地鐵線路橫跨長(zhǎng)江而過，連接江南與江北區(qū)域，狹長(zhǎng)的跨江隧道長(zhǎng)達(dá)6、7公里，在中國(guó)實(shí)屬罕見。